AUTOMOTIVECARSINSIGHT NEWS

มาเซราติ จีที2 ลงแข่งครั้งแรกที่ เซอร์กิต พอล ริคาร์ด คว้าโพเดียมกับทีม แอลพี เรซิง

มาเซราติ จีที2 (Maserati GT2) ตัวแรงรุ่นล่าสุดจาก มาเซราติ ที่ผลิตมาเพื่อใช้แข่งโดยเฉพาะ เปิดตัวครั้งแรกช่วงเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ที่งานแข่งเอ็นดูรานซ์ สปา 24 ชั่วโมง (24 Hours of Spa) และได้ลงแข่งครั้งแรก ที่ เซอร์กิต พอล ริคาร์ด (Circuit Paul Ricard) ในสนามสุดท้ายของรายการ ฟานาเทค จีที2 ยูโรเปียน ซีรีส์ 2023 ในการแข่งสนามนี้ ลีโอนาร์โด กอรินี และ ลูคา พิริ สองนักขับตัวท็อปของทีม แอลพี เรซิง (LP Racing) 

Read More
AUTOMOTIVECARS

มาเซราติฉลอง 70 ปีแห่งชัยชนะที่ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ คว้าตำแหน่งแชมป์อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์

เมื่อ 70 ปีที่แล้ว ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ ขับ มาเซราติ เอ6จีซีเอ็ม (Maserati A6GCM) คว้าชัยชนะในสนามแข่งอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่เมืองมอนซา เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2496 นับเป็นชัยชนะครั้งแรกและครั้งเดียวของเขาในฤดูกาลแข่งขันนั้น ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ นำพาแบรนด์มาเซราติขึ้นสู่จุดสูงสุดของวงการมอเตอร์สปอร์ตในปี พ.ศ. 2497 และ 2500 มาแล้ว

Read More
AUTOMOTIVECARSINSIGHT NEWS

Maserati ยกทัพยนตรกรรมในตำนาน Levante Ghibli และ Quattroporte Trofeo ร่วมงาน Motor Valey Fest

ค่ายตรีศูลเข้าร่วมเทศกาล มอเตอร์ แวลลี่ย์ เฟสต์ ครั้งที่ 5 เพื่อฉลองความสำเร็จจากอดีตสู่อนาคต จากเครื่องยนต์ V8 ในตำนานสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า มาเซราติ ประกาศก้าวสำคัญแห่งประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์ ในงานเทศกาลยานยนต์ระดับโลก มอเตอร์ แวลลี่ย์ เฟสต์ (Motor Valey Fest) ครั้งที่ 5 ซึ่งจัดขึ้นในเมืองโมเดนา ระหว่างวันที่ 11-14 พฤษภาคม 2566 ที่ผ่านมา ในงานนี้ ค่ายตรีศูลฉลองความยิ่งใหญ่ของเครื่องยนต์ V8 แบบ 90 องศา ทวินเทอร์โบ ในตำนานที่มีเสียงกระหึ่มเร้าใจเป็นเอกลักษณ์ ทรงพลังไร้เทียมทานด้วยพละกำลังสูงสุด 572 แรงม้า ซึ่งกำลังจะยุติการผลิตที่โรงงานมาเซราติอย่างเป็นทางการในปลายปี 2566 นี้ เครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นหัวใจของซูเปอร์คาร์มาเซราติ รุ่นเลอวานเต้ (Levante) กิบลี่ (Ghibli)  และ ควอตโตรปอร์เต้ โทรเฟโอ (Quattroporte Trofeo) โดยซูเปอร์คาร์เหล่านี้ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 แบบ 90 องศา ทวินเทอร์โบ จะยังมีจำหน่ายไปจนถึงปี 2567 ก่อนที่จะกลายเป็นรถยนต์ในตำนานที่ควรค่าแก่การสะสมของเจ้าของรถทุกคันในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญในประวัติศาสตร์ของ มาเซราติ นอกจากนี้ มาเซราติ กรันทูริสโม โฟลกอเร (GranTurismo Folgore) ซึ่งเป็นรถยนต์พลังไฟฟ้า 100% คันแรกในประวัติศาสตร์ของค่ายตรีศูล และเกรคาเล่ โฟลกอเร (Grecale Folgore) รถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าคันแรกของมาเซราติจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญนี้ มาเซราติซึ่งมีดีเอ็นเอของการเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลง จะรับบทบาทหลักในการพลิกหน้าใหม่ของประวัติศาสตร์ โดยเปลี่ยนซูเปอร์คาร์ทุกรุ่นให้เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าภายในปี 2567 เพื่อให้มาเซราติกลายเป็นบริษัทรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มตัวภายในปี

Read More
INSIGHT NEWS

Maserati เผยโฉมซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ล่าสุด MC20 Cielo ครั้งแรกในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

มาเซราติ ประเทศไทย เผยโฉมซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ล่าสุด เอ็มซี 20 เชียโล (MC20 Cielo) ที่มาพร้อมกับขุมพลัง Nettuno V6 เต็มสูบ เป็นประเทศแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ณ งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44 (บูธ A5) อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 2-3 เมืองทองธานี ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 22 มีนาคม – 2 เมษายน 2566 นอกจาก เอ็มซี 20 เชียโล แล้ว มาเซราติ ประเทศไทย ยังได้นำยนตรกรรมจากค่ายตรีศูลอย่าง มาเซราติ เกรคาเล่, มาเซราติ เลอวานเต้ ไฮบริด, มาเซราติ กิบลี่ ไฮบริด และ มาเซราติ ควอตโตรปอร์เต้ มาจัดแสดงที่งานอีกด้วย มร ทาคายูกิ คิมูระ กรรมการผู้จัดการ มาเซราติ ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า “มาเซราติ เอ็มซี 20 เชียโล เป็นผลงานอันโดดเด่นด้านวิศวกรรมของอิตาลีในวงการมอเตอร์สปอร์ต ที่ครบครันทั้งความหรูหรา ความปราดเปรียว และสมรรถนะอันเหนือชั้น ที่ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสถึงความเป็นซูเปอร์คาร์สุดหรูในทุกแง่มุม เอ็มซี 20 เชียโล ถูกสร้างขึ้นด้วยแนวคิด ‘Beyond the Sky’ ด้วยหลังคากระจกพับเก็บได้ในเวลา 12 วินาที และอัตราเร่ง

Read More